Name: Дизельная электростанция АД-250С-Т400-1РПМ15
Brand: Азимут
SKU: 549-034082
Availability: Preorder

Дизельная электростанция Азимут АД-250С-Т400-1РПМ15 250 кВт

Характеристики

Двигатель

Производитель двигателя

CUMMINS

Модель двигателя

CUMMINS NTA855-G1B

Мощность двигателя

284 кВт

Макс. мощность двигателя

321 кВт

Количество и расположение цилиндров

6, рядное

Частота вращения

1500 об/мин

Рабочие характеристики

Номинальная мощность

250 кВт

Максимальная мощность

275 кВт

Степень автоматизации

1

Запуск

электрический

Тип корпуса

под капотом

Частота

50 Гц

Объем топливного бака

800 л

Расход топлива при 100% мощности

61,0 л/ч

Расход топлива при 75% мощности

45,8 л/ч

Расход топлива при 50% мощности

30,5 л/ч

Время автономной работы при 75% мощности

17,4 ч

Номинальная сила тока

468 А

Альтернатор

AZIMUT ZC4ES

Выходное напряжение

220/380 В

Тип альтернатора

синхронный, бесщеточный, одноопорный

Тип охлаждения

жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением

Контроллер

HGM6120

Коэффициент мощности

0,8

Шкаф управления

ШУЭ 2Р630

Габариты

Размер

3910х1500х2500 мм

Вес

3210 кг

Добавить к сравнению

Цена по запросу

О товаре Азимут Дизельная электростанция АД-250С-Т400-1РПМ15

Назначение: дизельная электростанция Азимут АД-250С-Т400-1РПМ15 для питания оборудования, работающего от электросети 220 или 380 В. Обеспечивает постоянное или аварийное электроснабжение сельскохозяйственных, медицинских, строительных, жилых и других объектов. Максимальная мощность - 275 кВт.

Двигатель: дизельный CUMMINS NTA855-G1B с турбонаддувом. Топливный бак емкостью 800 литров позволяет работать в течение 17,4 часов при неполной нагрузке.

Конструкция: высокопрочный капот надежно защищает рабочие элементы от суровых и неблагоприятных условий. Оборудован синхронный AZIMUT ZC4ES с устойчивостью к высоким нагрузкам. Для предотвращения перегрева предусмотрен радиатор системы жидкостного охлаждения.

Преимущества: агрегат управляется удобной панелью HGM6120 с многоязычным цифровым дисплеем. Оснащен электростартером для запуска при помощи встроенного аккумулятора.