Снегоуборщик Kettama Heavy Duty HD KTA 300 в Махачкале

Разваливается на ходу

Проработал три дня и встал – мертвым, бесполезным, грудой металла. Теперь по порядку…. 1)Сыпаться начал с первого дня. В первый день срезало срезной болт на одной из двух шнеков. Поставил новый и так делал раз пять в течении этого дня. Почему-то срезает только на правом шнеке. Удивительный парадокс данной модели, что на такой мощный аппарат в 13л.с. на шнеках применены всего два срезных болта М6. НО, даже на снегоуборщике Patriot с мощностью в 6 л.с. ставят 4 болта М8. Интересно, о чем думали, якобы Японские конструктора, когда на 13 лошадок устанавливали 2 болта М6? 2) На второй день развалилась крыльчатка шнека. Конструкция шнека сварная из штампованных элементов, так вот сварка вся сопливая, на скорую руку и выполнена в эконом варианте, «как попало». Естественно всю эту сварку поразрывало. Прошу заметить, что сегодня начало декабря и слежавшегося снега еще нет. Снег мягкий и пушистый. Ок, не страшно, сварочный аппарат есть – заварил. 3) На четвертый день из утробы аппарата пошел легкий дымок и шнеки перестали вращаться. Вообще перестали, никаких признаков работы. На основании своих познаний в механике, я сделал вывод, что сгорело сцепление привода шнеков. Как устроен механизм сцепления, не известно, в инструкции нет описания. Разбирать не стал, так как аппарат на гарантии. Вывод: сей девайс не имеет никакого отношения к Японии. Во всех узлах и элементах прослеживается явный Китайский след. А установить мощный движок на слабый, не предназначенный для этого аппарат – это любимая Китайская фишка. Снегоуборщик KETTAMA HD KTA300 просто сам себя разрывает изнутри. Узлы и механизмы не адаптированы ни под мощность мотора в 13 л.с., ни под ширину и высоту снежного захвата.